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          混凝土輸送缸的保養4招,你一定要知道!
          作者:總管理員   時間:2019-12-16 11:07  來源:未知   瀏覽:
          混凝土輸送缸作為混凝土輸送泵非常重要的一個組件,它既能能保障混凝土泵的使用壽命,同時在施工時還能保障工程的順利進行。
          那么就一定要知道如何保養混凝土輸送缸了!
          保養混凝土輸送缸,那就一定要明白它的工作原理,缸體跟活塞式分不開的,同時保養,能最大程度上保證缸的使用時間。

          1、活塞和輸送缸的組成

          通?;钊话阌删郯敝惒牧现瞥?,有彈性較耐磨,輸送缸內壁也鍍有耐磨材料。

          2、活塞和輸送缸的潤滑方式

          活塞和輸送缸之間的潤滑方式一般有兩種:一種是自動加油潤滑,這種方式每泵送一次,加油系統都會自動加一次潤滑油;針對這種加油系統而言,建議定期檢查油路是否暢通,否則一旦油路受阻,活塞和輸送缸將急劇磨損;另一種是手動加油系統,這種方式需人工定期予以加油,針對這種情況,操作人員應根據工作環境的不同,定期補充潤滑油,通常情況下1次/小時。值得注意的是:加油時,一定要將活塞點動至垂直加油點的下部,以使潤滑油剛好進入活塞中間的油槽。

          3、“憋缸”操作

          通常泵送過程中,操作人員還應經常進行“憋缸”操作,即在主油缸活塞運行到終點時,操作點動按鈕,保持5~8秒,以補充主油缸封閉油腔的液壓油(對于依靠接近開關換向的泵機,還要將接近開關盡量靠近主油缸一側),以充分利用輸送缸的行程,避免輸送缸局部磨損。

          4、關注水箱

          在混凝土泵的運作過程中,操作人員還應密切注意水箱,一旦發現水渾濁或水中有砂子時,表明活塞可能出現磨損狀況,此時應及時更換活塞,否則很有可能加劇活塞和輸送缸的磨損。若更換新活塞后,水很快又出現渾濁,則表明輸送缸已磨損,需更換輸送缸了。針對這種情況,建議先通過測量缸徑的方法判斷輸送缸是否磨損,一般缸內壁的鍍鉻層厚度只有(0.2~0.25)毫米,當缸徑增大(0.45~0.55)毫米時,就表明需要更換輸送缸。

          值得注意的是,水箱中冷卻水的水溫非常重要,如果水溫太高,則會加劇活塞的磨損,此時建議經常更換水箱中的冷卻水。
          當你只要在使用過程中明白混凝土輸送缸保養的這個4個步奏,自然就能保證缸體的使用時間。

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